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  新技術概要説明情報

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ものづくり
日本大賞
国土技術
開発賞
建設技術
審査証明


他機関の
評価結果

















            

2018.12.11現在
 
技術
名称
組立式自航艇 
事後評価未実施技術 登録No. SK-160002-A
事前審査 事後評価 技術の位置付け(有用な新技術)
試行実証評価 活用効果評価 推奨
技術
準推奨
技術
評価促進
技術
活用促進
技術













旧実施要領における技術の位置付け
活用促進
技術(旧)
設計比較
対象技術
少実績
優良技術
 



 
活用効果調査入力様式 適用期間等
-A
活用効果調査入力システムを使用してください。

上記※印の情報と以下の情報は申請者の申請に基づき掲載しております。 申請情報の最終更新年月日:2016.06.14
収集整備局 四国地方整備局
開発年 2014 登録年月日 2016.04.07 最終更新年月日 2016.06.14
キー 
ワード
コスト縮減・生産性の向上
自由記入
自航艇 浚渫艇 組立船
開発目標
省力化、経済性の向上、その他(災害復旧復興活動)
開発体制
単独 産、 官、 学) 共同研究 産・産、 産・官、 産・学、 産・官・学)
開発会社 株式会社高知丸高
問合せ先 技術 会 社 株式会社高知丸高
担当部署 技術開発部 担当者 小西大輔
住 所 〒781-0014 高知市薊野南町28-2
TEL 088-845-1510 FAX 088-846-2641
E−MAIL marutaka@ceres.ocn.ne.jp
URL http://www.ko-marutaka.co.jp
営業 会 社 株式会社高知丸高
担当部署 営業管理部 担当者 吉本摂
住 所 〒781-0014 高知市薊野南町28-2
TEL 088-845-1510 FAX 088-846-2641
E−MAIL marutaka@ceres.ocn.ne.jp
URL http://www.ko-marutaka.co.jp
問合せ先
番号会社担当部署担当者住所
TELFAXE-MAILURL
実績件数
国土交通省 その他公共機関 民間等
0件 3件 0件
実験等実施状況
1.実験名称
組立式自航艇実証実験

2.実施場所
@平成25年12月 高知新港 岸壁
A平成26年1月〜2月 高知 弘化台

3.目的
@日本小型船舶検査機構(JCI)の検査を受ける。
A河川作業において、組立式自航艇の運転状態、作業能力は十分に発揮できるかを確認。

4.実験内容
@水圧試験、船内水漏れ試験、海上組み立試験、航行試験。
A浚渫実験、沈船撤去、瓦礫撤去。

5.実験結果
@船体、主機関、法定備品などに問題が無く検査に合格した。
A1月23日実験場所で事前浚渫作業実施、船体に作業用重機を乗せている状態で喫水60cmとなり目標としている喫水80cmを上回る良好な結果となった。2月4日浚渫実験 当日は小型船1艇(2.0*1.0*5.0m 2.0t)・鋼材(H300*300*5.0m 0.5t)・漁師用桟橋(3.0*5.0m0.6t)を全て引き上げを完了させ高知新港岸壁に帰港。その時喫水についても70cmとなっており、目標喫水についてはクリアしたと判断した。


 
添付資料等 添付資料
添付資料―1. 工事費内訳書
添付資料―2. 施工実績一覧表
添付資料―3. 実験報告書
添付資料―4. 組立式自航艇カタログ
参考文献
その他(写真及びタイトル)

浚渫工事


十字ブロック撤去作業


低橋梁下の水路を航行する状況

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